जल्दी ही दिल्ली एनसीआर और हरियाणा समेत अन्य राज्यों को नई सौगात मिलने वाली है। जल्दी ही पटरी पर वंदे भारत एक्सप्रेस का नया यानी 2.0 वर्जन दौड़ने के लिए तैयार होगा। आधुनिक सुविधाओं से लैस इस ट्रेन का ट्रायल चल रहा है। चेन्नई के आईसीएफ (Integral Coach Factory, Chennai) से वंदे भारत ट्रायल (Trial of Vande Bharat Express) के लिए रवाना हो चुकी है बता दें कि इसका ट्रायल अंबाला रेल मंडल (Ambala Railway Division) के चंडीगढ़-लुधियाना रेल सेक्शन (Chandigarh-Ludhiana Rail Section) पर होगा।
बता दें कि इसके लिए लखनऊ से रिसर्च डिजाइन स्टैंडर्ड ऑर्गेनाइजेशन (Research Design Standards Organization) की टीम अंबाला पहुंच चुकी है। करीब 10 दिनों तक यह टीम (10 Days Trial) इस सेक्शन पर ट्रेन के ट्रायल में यात्री सुविधा और सुरक्षा की जांच करेगी।
यात्रियों को पहले से बेहतर सुविधाएं देने के लिए वंदे भारत का यह नया वर्जन तैयार किया गया है। इसमें बहुत से नए फीचर जोड़े गए हैं। यहां से ट्रायल पूरा होने के बाद राजस्थान के कोटा से मध्य प्रदेश के नागदा सेक्शन तक इसका ट्रायल होगा। जहां 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन को दौड़ाया जाएगा।
हाल ही में ICF Chennai (Integral Coach Factory) दौरे पर गए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव (Railway Minister Ashwini Vaishnav) ने इसकी खूबियां देखी थी। ट्रायल रिपोर्ट आने के बाद इसके रूट को लेकर माथापच्ची शुरू होगी।
इस रूट पर दौड़ रही वंदे भारत
वर्तमान में वंदे भारत एक्सप्रेस (Vande Bharat Express) दिल्ली से कटरा के बीच चल रही है। ऐसे में अनुमान है कि इसका नया वर्जन नई दिल्ली से चंडीगढ़ (New Delhi to Chandigarh) या नई दिल्ली से लखनऊ (New Delhi to Lucknow) और नई दिल्ली से अमृतसर (New Delhi to Amritsar) के बीच शुरू हो सकती है।
इसकी खासियत यह है कि जिस पटरी पर यह दौड़ रही है उसी पटरी पर अगर कोई दूसरी ट्रेन आती है तो यह 380 मीटर पहले ही रुक जाएगी। कवच तकनीक वाली पहली वंदेभारत एक्सप्रेस का नया वर्जन है।
मिलेंगी यह सुविधाएं
- पुशबैक से लैस होगी यात्रियों की रेक्लाइनिंग सीट, आसानी से कर सकेंगे सीट को आगे-पीछे।
- ट्रेन में धूम्रपान करने पर बजेगा अलार्म।
- आपातकालीन स्थिति में प्रत्येक कोच में लोको पायलट से बात करने के लिए चार माइक और स्विच लगाए हैं।
- ट्रेन रोकने के लिए पुशबटन भी मौजूद।
- ट्रेन के दो कोचों से पूरी ट्रेन पर रखी जा सकेगी नजर।
- पावर फेल होने पर तीन घंटे तक रहेगी लाइट।
- बैक्टीरिया-फ्री एसी में रहेंगे कोच।
- पैसेंजर इंफार्मेशन सिस्टम भी इंस्टाल है।
- दरवाजे और खिड़कियों में फायर सर्वाइवल केबल है, जिससे आग लगने की स्थिति में भी दरवाजा और खिड़कियां खोलना आसान होगा।
2023 तक 75 वंदे भारत दौड़ेंगी पटरी पर
बता दें कि रेलवे की ओर से आजादी (India’s 75th Independence Day) के 75 साल पूरे होने के उपलक्ष्य में अगस्त 2023 तक 75 वंदे भारत ट्रेनों को पटरी पर उतारने का लक्ष्य (Aim to derail 75 Vande Bharat trains) निर्धारित किया गया है। ट्रायल सफल होने के बाद कमर्शियल रूप से इनका लाभ उठाया जा सकेगा। इसको लेकर रेलवे ने अपनी तैयारियां तेज कर दी हैं।
